Należy jednocześnie zaznaczyć, że w rozumieniu Ustawy o elektromobliności i paliwach alternatywnych z dnia 11 stycznia 2018 r. stacją ładowania jest każdy jeden terminal ładowania (w jednym miejscu, pod jednym adresem może być ich kilka). To powoduje, że wszelkiego rodzaju statystyki przytaczające liczbę stacji ładowania według definicji ustawodawcy, mogą podawać wartość nawet dwukrotnie wyższą od liczby unikalnych adresów pod którymi możliwe jest naładowanie samochodu elektrycznego. W Naładuj.pl jako liczbę stacji ładowania podajemy liczbę unikalnych adresów, pod którymi znajduje się jeden lub więcej terminali (gdzie można naładować samochód elektryczny niezależnie od ilości zainstalowanych tam ładowarek).
Prąd wykorzystywany do ładowania może pochodzić bezpośrednio z sieci energetycznej do której podłączona jest stacja, lub z magazynu energii zlokalizowanego na stacji ładowania, zasilanego z sieci energetycznej o słabszej mocy, instalacji fotowoltaicznej albo wiatrowej.
Zależnie od parametrów technicznych terminala oraz sieci energetycznej do której jest on podpięty, ładowanie może odbywać się z wykorzystaniem prądu przemiennego i/lub stałego. Baterie pojazdu ładowane są prądem stałym. Zaś sieć energetyczna dostarcza do stacji prąd przemienny. Jeżeli na stacji ładowania korzystamy z ładowarki prądu przemiennego (AC od ang. Alternating Current), prąd dostarczany do samochodu przez taką ładowarkę jest w nim przetwarzany (za pomocą ładowarki pokładowej) na prąd stały który następnie wędruje do baterii pojazdu. Jeżeli na stacji ładowania korzystamy z ładowarki prądu stałego (DC od ang. Direct Current), prąd dostarczany do samochodu przez taką ładowarkę trafia bezpośrednio do baterii pojazdu (jako prąd stały) z pominięciem ładowarki pokładowej.
Ilość pojazdów które mogą być jednocześnie ładowane na danej stacji zależy od parametrów technicznych (wydajności) zainstalowanych na niej terminali, ilości przyłączy (punktów ładowania) oraz liczby miejsc parkingowych. Stacje mogą mieć charakter publiczny (obiekty ogólnodostępne) lub prywatny (obiekty zamknięte, dostępne za zgodą właściciela). Mogą być również dostępne publicznie pod pewnymi warunkami jak np. korzystanie z innych usług podmiotów będących właścicielami lub dzierżawcami stacji. Stacje ładowania mogą być czynne całodobowo lub tylko w określonych godzinach. Korzystanie ze stacji (uruchomienie ładowania), zależnie od operatora, może wymagać autoryzacji za pomocą karty / żetonu zbliżeniowego RFID, strony www lub aplikacji na telefon. Dodatkowo usługa ładowania może być odpłatna. Płatność może się odbywać za pośrednictwem wspomnianej karty / żetonu, strony www, aplikacji na telefon, karty płatniczej lub w gotówce.