Na szczególną uwagę zasługuje deklarowany maksymalny zasięg samochodu, który zgodnie z cyklem testowym WLTP (od ang. Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure co oznacza Światową Zharmonizowaną Procedurę Testową Pojazdów Lekkich) wynosi 485 kilometrów, zaś w cyklu miejskim – 615 kilometrów. Podane osiągi dotyczą modelu z bateriami o pojemności 64 kWh. Kia e-Niro dostępna będzie również w wersji z baterią 39,2 kWh (wersja bazowa) która w pełni naładowana ma pozwalać pokonać dystans 312 kilometrów. Dalekosiężna wersja e-Niro napędzana jest silnikiem elektrycznym o mocy 150 kW (201 KM) i momencie obrotowym wynoszącym 395 Nm. Od 0 do 100 km/h pojazd rozpędza się w 7,8 sekundy. Tańsza wersja z baterią o pojemności 39,2 kWh wyposażona jest w silnik o mocy 100 kW (134 KM) i momencie obrotowym wynoszącym także 395 Nm. „Setkę” słabsza wersja osiąga w ciągu 9,8 sekundy. Obie wersje posiadają napęd na przednią oś.